吉利豪情为什么停产_吉利豪情汽车有限公司怎么样

1.浙江豪情汽车制造有限公司的吉利轿车发祥地

2.吉利汽车究竟怎么样？

我03年就开始在豪情公司上班，后转研究院实际的情况如下：

1、新大学生 2K，补贴几百，有班车但基本只在杭州下沙一个点。

2、福利：节假日 有50-100的补贴，生活比较单调，即下沙和临江工业园2地来回。

3、工作环境：临江工业园的空气污染严重，是杭州所有化工厂集中地，是三不管地带，即杭州市政府不会管（属于萧山的），萧山区政府不想管（因税收太多），临江管委会管不了（级别太低）。 如果进吉利研究院 请关注环境因素和生活质量。

4、2010年、2011年很多原同事跳槽去了 杭州众泰和广汽吉奥，还有去上海汽车、上海长安研究院和上海其他国有企业。

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浙江豪情汽车制造有限公司的吉利轿车发祥地

豪情汽车和吉利汽车没什么区别。

豪情汽车和吉利汽车都是吉利旗下的汽车，浙江豪情汽车制造有限公司（简称豪情公司）是吉利控股集团属下三大汽车生产基地之一，坐落在浙江东部沿海的临海市城东经济开发区，占地56万平方米，公司拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺，共有15条工艺生产线。

吉利郝晴是吉利旗下的一款小型车，采用三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机；1.0升自然吸气发动机的最大扭矩为54马力和82牛米。

吉利汽车究竟怎么样？

临海是吉利轿车的发祥地，1997年3月，吉利控股集团在此开始筹建汽车制造厂，成立了四川吉利波音汽车制造有限公司，后改名为浙江豪情汽车制造有限公司，从此吉利涉足汽车制造业，开创了民营企业生产汽车的先河。经过一年多的厂房建设与设备安装、产品研制与开发，1998年8月8日，吉利自主研发的第一辆汽车――吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线，1999年2月开始批量生产豪情系列汽车。2001年11月，公司生产的二厢车登上国家经贸委发布的车辆生产企业及产品公告，成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。

豪情公司作为吉利轿车的发祥地，受到了全国各级领导、各界人士的关心和帮助。1998年第一辆豪情轿车下线时，浙江省副省长叶荣宝从外地千里迢迢赶来参加庆典；2000年国家计委主任曾培炎亲临吉利临海基地考察；2002年中国财政部部长项怀诚、副部长金立群，在浙江省财政厅厅长翁礼华等领导的陪同下，视察了豪情公司。2003年12月浙江省省长吕祖善、秘书长孙忠焕一行视察豪情公司并试驾美人豹跑车，赞扬吉利这几年来的巨大变化。

吉利汽车

吉利汽车，中国自主汽车品牌第一旗手！是一家来自浙江省的民营轿车生产企业。目前，旗下包括美日、豪情、美人豹、自由舰、金刚、吉利虎等品牌。

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过90亿元，连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年生产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，000辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；2005年，吉利商标获得浙江省著名商标；2005年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16，000辆吉利汽车。

浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量，累计获得各种专利120项，发明专利13项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。2005年，吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”；2006年，经国家人事部批准，设立了博士后科研工作站；并成为国家科学技术部、国资委和中华全国总工会联合发布的首批“创新型企业试点”之一。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工近8000人，其中工程技术人员近1000余人，占总人数的13.8%以上；集团现有两院院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。

浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南大学三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校，在校学生已达3万人，培养出的近万名毕业生就业率达到95％以上，为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。

浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9000质量体系认证，为了适应国际市场的需要和集团的战略发展，集团和各子公司全面启动了TS16949体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。

浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到2010年，将推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8％，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。

浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想，发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，持续进行技术创新和管理创新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！