乐驰汽车召回通知_乐驰汽车召回

1.我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？

2.五万以内买什么样的车好？

3.支持国产奇瑞汽车大家怎么看？

4.长安奔奔mini的蓄电池多少钱

5.雪佛兰1.0乐驰四缸正时链条怎么对，有没有图

6.我想买一辆小型车，吉利自由舰、夏利n5、乐驰、那个更好一些？也可以给些其他建议。我是新手，以后也要换

7.2010年9月中国汽车排行榜

这个绝对不正常,我是半年的车,有的朋友还是刚首保过的车,我天天使用,我跑的还不近还挺快,隔断时间我还特意拉拉高速烧烧积炭,你说的这些事我都避免了,但是我的车就是每天早上晚上该开车时就得点火两次,为什么,有人咨询了,怀疑车的汽油泵单向阀密封不严,油路泄压了.江苏不冷吧?广西不冷吧?别告诉我是温度低的问题,那东北的得把车扔库里明年暖和再开了,为什么各地都有这事?为什么同样气温人家别的牌子的车不这样?为什么这样的事多出在1.2车上?答案还用问吗?命苦啊,提车半月召回换油轨,现在就是每次点火两次,4S给反映2个多月了,厂家也不问了,整体还不错的车,非得遇到个破厂家,愁死我了,经常两次打火,电瓶和点火系统的寿命就不用问了吧?总不会免费给我们修吧?鄙视出现问题长时间不问事的上汽通用五菱,我的公开信已经发贴了,大家看看吧,国家召回网我也投诉了,其他我是没别的办法了.声明,我说的自己的车情况是实话,我不是车托,你们可以随便骂车托的,我支持。

乐驰详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/143/

我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？

10万全包，排量1.6.不要国产，配置，空间，舒适度，安全性能，油耗，保养，几乎所有性能都包括了！楼主要清楚一点，10万以内的车，要能在你所说的全部方面都做到很好，那是不可能的！必须要懂得舍弃，同时更要知道自己最需要的是什么方面的性能，不然没有办法选择，因为没有一款车可以满足你的所有要求!就是再加10万，我想也做不到！我想分成2类给你介绍：日系车和欧洲车！

日系车我首先要介绍的就是：天语 SX4 08款 三厢 1.6手动精英型 这款车裸车价格在10万以内，估计全办下来10万差不多！（保险可能要另外预算，购置税上牌等费用不会超过10万），这款车外形很时尚，因为比较高，所以空间也就显得很宽敞，更重要的是3年或者10万公里的整车质保，会让你更加放心，1.6L 109马力 L4 动力不错，加上发动机用了先进VVT连续可变气门正时技术，油耗很不错，官方百公里油耗5.6，实际油耗如果驾驶习惯不错，路况也不错，做到7是完全有可能的！所以超出预算的保险费用，完全可以省回来！然后就是雨燕 1.5墨客 手动版，这是掀背车，空间可大可小，方便实用，配置丰富，真皮座椅，安全提醒等等，同样可以考虑本田飞度 1.3 MT舒适版，这款车的口碑不错，油耗很节省百公里竟然不到5个油（实际不会超过7个）1.3L 99马力 L4，选择这款车的理由，就是油耗低是一大亮点！对于一般家庭使用来说，绝对实惠！其实还有丰田威驰和雅力士，一个外形稳重，一个时尚，其实都还不错，鉴于最近召回风波沸沸扬扬，所以我不做推荐，你自己可以考虑！日本车的特点油耗都控制的不错，深深抓住了中国消费者的心，所以销量一直不错，但是安全性能有待提高！然后就是欧洲车了，10万内的选择我首先推荐乐风（乐风 1.6 SX MT），这款车的配置相当的丰富，10万内的车我看到为数不多的有3个安全气囊，电动天窗，真皮座椅，1.6L 106马力 L4操控和安全都在同级别车型中非常优秀，油耗不见得比飞度，天语SX4省，我想也不会高出太多，所以这是我重点推荐，价格也完全可以10万办下来！标致207 1.6L 手动品乐版这款车外形很时尚，外国人的设计理念，也在标致系列中得到了体现，不过也有很多中国人并不喜欢，看楼主自己的审美观了！这款车显然配置方面不如乐风，但是价格方面却少了至少5000元，省下来的钱够买一年的油，呵呵，最后说说你的赛拉图，其实韩国车的外形很不错，不过懂车的朋友都知道，其实他们技术不如日本和欧洲，当然比我们国产还是要好点，所以我不做推荐和评价！希望你去4S店亲自体验下我推荐的几款车型，选择服务更好的，因为今后维护保养也很重要，选择价格更优惠，你觉得最满意的车型，希望我的分析能帮助到，如果有不明白或者需要买车的其他方面的咨询，可以百度M我，我看到会及时回复的，希望你购车愉快，今后行车一路平安！

五万以内买什么样的车好？

宝骏称不上合资车， 上汽通用五菱是广西柳州五菱微型 汽车 厂，为了取得乘用车的销售资历，而和省级的 汽车 国企上汽、美国通用合资成立的，联姻的目的，只是为了消费广西柳州的“五菱，”宝骏“品牌 汽车 ，而不是合资品牌的 汽车 。

其实我倒是认为，你不管开什么车总有人很自以为是的看不起你，这很正常，是不是合资不重要，重要的是你足够喜欢你的车，管别人怎么说，另外，他越强调自己的车是合资车，说明他越不自信，真正开进口车的还没整天挂嘴上呢，现在买个真正的合资车，也不知道多了不起的事，像北京现代瑞纳起售价格4.99万，想买车的基本都可以买得起。

看你的描述，首先你买车都比它早，其次你的贵还是他的贵还放一边，不要计较别人怎么看你，不知道从什么时候起，宝骏被一些人称为合资车，什么美国通用 汽车 公司的产品，最热议的就是宝骏每一款车型上市，都要对标国产卖的较火的车型，比如哈弗H6是宝骏对比最多的车型，从560到510，再到还没上市的530，都打出了把H6拉下水的口号，结果无一成功，还有很多网友把510和H6拉一块对比，说实话，真的没有任何对比意义，就不说级别上不是一个级别了，说定位，顶配H6可以2.5辆510了，有什么可比的，定位不同，面对的消费群体都不一样。

比如他和你远景SUV还有点比的必要，要和吉利的博越比，就真的没有意义了，有想买510预算的，可能去吉利4S看过博越，甚至综合考量过，只因为预算不够。而准备买博越的车主，宝骏4S的大门恐怕他们都没进过吧，根本不是一个档次产品，消费者的群体也不在一个层次。

更不要说宝骏的整体质量、品控、行驶质感，包括安全性，都和吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞这样的差着一个档次吧，宝骏主打低价低廉产品，本身卖的便宜是个好事，只是有些车主不想证明自己穷，非往高了抬自己就不好了。

对于自用品，不要太在意别人的说法。只要能够满足自己消费诉求就是一个好产品，特别是对于 汽车 这类大件且长期使用的消费品尤其如此。除了高端产品，目前的自主品牌已经有进攻B级车市场的技术实力，诸如吉利、长安等，虽然技术力达到了，但是品牌影响力的欠缺还是无法对车辆本身的售价带来溢价。预算越高，相应的消费者对品牌也就越重视，这已经脱离实际产品高度的选择。

远景SUV其实就是悬挂吉利标的GX7再进化版。如果从底盘架构而言，它称得上完全“合资”，无论是前后悬挂形式、轴距、轮距还是车内空间优化等等都一并继承了优良传统。动力总成部分才是吉利自己的技术支持，1.4T+CVT拥有215N·m和133马力的峰值输出，燃油经济性才是这副发动机的设计重点。

与远景SUV相近的宝骏产品是530，对于后来者它的尺寸和轴距变得更有优势，一定程度为良好的空间表现带来正面推动，因为全系不提供四驱车型，所以底盘的设计完全以空间为主导，全平地台优化就简单得多，它甚至还能增添第三排座椅实现7座，就空间利用部分它的确更胜一筹。低配车型动力系用1.5T+CVT组合，扭矩平台和峰值动力也比远景SUV 1.4T的好，在相同自重下宝骏530的油耗控制就一般般了。

如果以品牌合资方定调，宝骏实际上并不属于合资，但从技术角度出发，它既沾了通用技术光，也得到上汽的支持，那么这样算它才符合合资车的定义。唯配置论，远景SUV显然更加具备性价比，起码它做到机械配置一视同仁，诸如悬挂形式、电子驻车的标配等等。

所以宝骏笑话吉利，其实就是五十步笑百步。（亚夫）

宝骏与启辰一样是一个独立的存在：合资自主品牌，严格意义上说并不能但纯的把它们归类于合资或者自主，关于这一类合资自主品牌的争论也一直不少，有人认为是忽悠人，也有人认为比自主品牌要好。

宝骏算是合资自主品牌中表现最好的品牌，早期的宝骏是用通用 的老车型做样本，比如将乐驰和凯越改造后变成宝骏乐驰和宝骏610。

不过现在的宝骏已经有了自己的技术积累，依靠自主研发，通过规模化的效应获得产品的低成本，从而提升产品的竞争力，所以宝骏 的质量不会差到拿去，前段时间虽然宝骏爆出了大范围的召回，不过也表明了其负责人的态度。

宝骏主机厂的全称是“上汽通用宝骏 汽车 公司

，还真是通用旗下的品牌，但实际上

应该算是自主品牌的一种，自己说自己是合资品牌，那是王自己的脸上贴金呢。不过那么厚的脸皮，不知道要多大的一块金箔才能盖住。

首先。明确一点。

车只分进口和国产。

简单说就是中国造还是外国造。

如果有外国资金注入贴牌就算合资。那么奔驰就是合资车。沃尔沃就是国产。还算中国合资车毕竟吉利老总李书福是奔驰最大的股东。

最开始，中国根本无法造车。怎么办？买技术别人不卖。进口又太贵。没办法。只能引进资金。买产线，买技术，自己辛苦造车。外国资本家赚钱。 或者说。最开始。就没有国产车一说。只有合资和进口两种。此时合资就等于中国造，也就是国产车。

那么在鄙视链条中。凡是进口都鄙视一切合资。 比如某开纯进口丰田霸道车主（走私，实际比国产车都便宜）。看天下所有合资车都是垃圾中的垃圾。 后来中走造的车。不用向老外交钱的比较纯的国产车出现了。 这一批。就买日本三菱发动机套一个中国难看的壳子。这一代。说实话。质量多多少少比合资略差。毕竟合资车。多多少少有点老外的淘汰的老旧技术，偶尔还有几个国外工程师监管一下。但是工人工厂100%中国的。 再后来。

吉利 奇瑞 比亚迪 等等开始发力。研发自己发动机变速箱地盘等等。此时就品质来说。国产合资基本已经没啥区别。关键看品控。也就是谁的用料和质量把关比较好。

此时。在相同价位相同级别下。一线品牌的国产车。无论从外观。质量，性能任意方面。都略好于同级别的合资车。原因很简单。大家成本，工人等等都一样。但是合资得给外国人钱。所以只能偷工减料。加上工人监管等问题。可以说。各方面小胜。 简单说。 10万元的国产车。一线品牌。各方面可以强于同级别10万元任意品牌合资。但是。注意。价格不能低于宝骏。因为他不算合资。 并且以质量最差口碑最差国产车著称。 基本上宝骏的口碑和众泰 陆风 力帆差不多。

合资车唯一的资本是比国产车贵30%以上。买个商标贴个牌子脸上有光。其他各方面一无是处。 同样的。国产品牌也不是都争气。只有一线3到5个品牌还可以。其他2三线品牌的品质就差一截了。不过合资也一样。一线品牌还凑合。2三线品牌质量完全不是国产一线的对手。

类似今天智能手机。 拿个三星手机就真比华为质量好，有面子了？ 不过拿三星的肯定鄙视用 金立手机 360手机的。别说啥车。不一样。都一样。造车比研发手机简单多了。

还有。只要在中国的土地上。中国的工人生产的产品。特别是接近或类似的产线。质量就一模一样。 好比启辰和日产的产线。每个工人几乎同时生产两种车。几乎配件都通用。你说不一样？

还有 鄙视链条永远都存在。让他鄙视就好了。大不了学习阿Q。我们反鄙视就行了。 鄙视一切合资车。鄙视一切豪车。鄙视一切花 大价钱买的傻哥。鄙视自己车上只要贴个外国牌子，就看一切中国牌子是垃圾的垃圾。鄙视明明啥都不懂还滥竽充数的专家。鄙视自以为啥都懂侃侃而谈，实际上于白痴无二的伪专家。鄙视不买对只买贵的二货。鄙视那些买了华晨宝马。一定要扣掉华晨两个字。为什么（华晨是耻辱呀，车主也知道） 鄙视买长安福特，一定要扣掉长安的。一样。长安也是耻辱。

最后总结。道理上讲。谁都不应该鄙视谁。 但是实际。鄙视永远存在，谁也躲不掉。 黑人一直被鄙视，又能怎样？华人一直被鄙视。又能怎样？

宝骏 汽车 是合资品牌·合资 汽车 有什么值得骄傲吗？

问题：

这个问题值得思考。因其曾经的热销离不开“打洋牌”，而在自主品牌崛起之后，似乎又打气了“情怀牌”——这是典型的“随风倒墙头草”。

曾经与这两大品牌的个别销售网点有合作的阶段中，销售人员介绍技术时绝对会提到美国通用 汽车 公司的“先进技术”，对于 汽车 领域的从业人员而言当然会嗤之以鼻，但对于完全不懂车的消费者而言还是会有些吸引力的；然而近两年又标榜“人民需要什么五菱就造什么”，似乎成为了一个有担当的自主品牌，但是这家合资公司的股权结构没有变化啊。

五菱 汽车 的「结构」

提到五菱也许会联想到广西柳州五菱 汽车 ，似乎这是个自主品牌；但是早期的五菱的经营状态并不理想，因其前身是柳州动力机械厂，早期只能生产拖拉机。时间到1982年柳机才开始规划微型 汽车 的研发生产，三年后才正式成立「柳州微型 汽车 厂」。

但是这时候的柳州 汽车 和五菱还没有什么关系，也就是说五菱是五菱，柳车是柳车……五菱 汽车 实际是1985年成立，可是1988年就有桂龙和信翔两家公司合资成为中外合资公司，时间到1996年五菱 汽车 企业集团公司兼并柳州机械厂，至此才成立了柳州五菱 汽车 有限责任公司。

这就是五菱 汽车 的前身，但后期的五菱又有哪些变化呢？柳州五菱 汽车 初期的起步也很艰难，毕竟没有什么理想的技术储备，单打独斗的进步速度会很慢；那么早早就学会用合资模式的五菱 汽车 ，貌似会选择“借道超车”。

于是2001年柳州五菱 汽车 以资产划拨的方式，与上汽集团达成战略合作；次年上汽、通用、柳州五菱三家公司正是合资，组建了这家“上汽通用五菱”。但是五菱 汽车 仍旧没有什么实力可言，股比也非常低；在上汽和通用这两大巨头的面前似乎是有些“卑微”的，没有自主研发能力又需要一些技术打造廉价微车，这要怎么办呢？

答案当然是“有偿置换”，也就是拿股权向通用公司置换一些落后的技术，比如L2B·1.5L发动机。

目前五菱 汽车 的股比如下：

至此首先可以确定五菱 汽车 是不是合资企业，很显然是这不能否认的；其次是五菱品牌是否为合资品牌，这也是不能否认的。虽然五菱 汽车 最早不是，但先后两次的合资之后就已经是标准的「合资自主品牌」了。

不过这与一般的合资品牌又有些不同，诸如上汽通用雪佛兰、上汽通用别克等品牌，这是以合资模式使用外国品牌的合营模式；所谓的“合资自主品牌”则是以合资模式打造自主成立的原品牌，或者创立的新品牌的模式。

比如上汽通用五菱宝骏，以及东风日产启辰、广汽本田理念之流都是这样的品牌。然而合资之后该品牌究竟属于谁呢？应当是属于三方，所以它也是合资品牌。

宝骏 汽车 是合资 汽车 吗？

至此应该没有什么争议了，因为宝骏 汽车 是上汽通用五菱这家合资公司旗下的品牌；也就是“合资后的产物”，如果说五菱还不是太纯粹的合资品牌的话，那么宝骏就作古纯粹了。

所以宝骏 汽车 上市初期的销量表现还是挺不错的，参考宝骏560和510吧，其中的小型SUV·510的销量一度赶超销冠哈弗H6；热销的原因和车辆的实际品质关系不大，只是不错的设计水平和“通用的洋气息”而已，在这个阶段中的消费者普遍吃这一套。

重点：宝骏 汽车 的销量表现越来越差，销量是在逐年大幅下滑的哦！仍然参考宝骏510吧。这款车在2020年指有60570辆的成绩，进入2021年后的首月销量仅为1683辆、次月下滑到924辆。

按照这个销量走势预测，也许本年度的宝骏510销量同比会下滑50%左右；可以说这已经是冷门车的标准了，因其价格定位是快销车。那么为什么这款曾经的热销车销量一路下滑呢？原因应当有“合资不够纯粹”的因素，其次则是五菱的“品牌背书”起到了反效果。但重点还是技术水平实在一般，但却膨胀的盲目冲高。

宝骏 汽车 自推出530开始，被边缘化的感觉就已经比较明显了；随着RS5的推出基本可以确定宝骏会冷门，因其装备的L2B&LJO型号的发动机技术落后，多点电喷的增压机对标竞品的高燃效直喷机，水平完全不在同一等级。

变速箱方面自主品牌以优秀的湿式双离合或AT为主，但宝骏才将将淘汰AMT，换用的机型是上汽博世联合研发的无级变速器（CVT）；这种存在使用寿命短、减速顿挫、低温保护等等问题的变速器，品质是不如湿式双离合的。但是装备这套系统的五菱宝骏的价格却重合了高品质的竞品，甚至重合2.0T的性能车或四驱SUV，结果是RS5的销量比510还要低得多。

综上所述，宝骏 汽车 虽然是合资品牌……其实不用用“虽然”来评价，绝大多数合资品牌的 汽车 品质都是很低的；A-C级轿车与SUV，故障数量最多的前三十名九成都是合资品牌。所以合资的这些外企没有什么值得吹嘘，合资自主品牌捡这种水平的“洋落”肯定也是好不了的；这就是启辰、理念、宝骏等品牌最终都冷门的原因。

五菱宝骏的品牌定位其实很像是铃木或三菱，适合的是“低需求 汽车 用户”；但用户需求必然会随着购车预算的增长而不断提升，那么车企没有同步成长的能力则必然会被淘汰。

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严格来说，宝骏属于合资自主品牌。介于合资品牌与自主品牌之间。是某段时间国家政策下的产物。

当时国内合资品牌纷纷推出自己的自主品牌。例如 华晨宝马之诺，上海大众天越，一汽大众开利，广汽本田理念、东风本田思铭 等。而目前唯一活下来的只有 上汽通用宝骏、和东风日产启辰 。

上汽通用宝骏本质上就是柳州五菱，不过是借用上汽通用的品牌推出的一个乘用车品牌。五菱是干什么的？五菱就是专业面包车生产商。

这几年宝骏发展的势头非常猛，在国内的存在感越来越足，一款款神车，如宝骏730、310、510等车型，如雨后春笋般诞生。庞大的保有量下，必然会催生一种维护自身品牌的舆论需求。于是吹嘘宝骏的合资身份，也就变得能够理解了。

当然，那一切不过是自欺欺人掩耳盗铃的把戏。宝骏就是宝骏，一个建立在面包车底盘上的品牌，唯一的竞争力就是空间大、价格便宜（这不就是面包车的特点吗）。

至于你同事的笑话，你也就一笑而过吧。毕竟靠一辆宝骏来刷存在感的同事，你跟他争毫无意义。即便是争赢了，其实也是输了。有那功夫，多挣点钱，买个大奔。到时候就没什么人在你面前唧唧歪歪了。

您好，宝骏可以说完全自主演化过来的，跟外企合资，必须推出一个自主品牌，宝骏算是最成功的

别叫你同事扯犊子了，宝骏品牌是上气通用五菱组成的合资公司，其实就是为了国内市场用五菱面包车的底盘，也是为了国家政策必须推出的，如果真要靠拢合资，全名上气通用五菱宝骏，按照你同事说法五菱也是合资车，上气通用五菱，没有730和560估计也是启辰和理念的下场，个人观点

宝骏 汽车 ，原名上汽通用五菱宝骏从名字当中我们都可以得知柳州五菱 汽车 ，五菱是面包车起家的，上汽通用五菱积累了20多年了造车经验，后来与上汽，通用，五菱三方的实力来打造来打造新兴的乘用车市场品牌。宝骏630是宝骏旗下首款中级轿车，

宝骏 汽车 主打的就是三四线城市，有着庞大的4S店，想保养维修乡镇地方都有保养的地方，宝骏 汽车 主打性价比，主打是空间，宝骏每生产一款车空间都超越同级别的车，还有亲民的价格，现在的宝骏外观越来越 时尚 年轻化，就像宝骏510，价格便宜外观 时尚 年轻，配置高。

1.吉利远景suv自从规划之后.吉利远景suv的后屁股不怎么好看，可能是个人眼光，整个车的质感又上升了一个层次.前脸是家族化。

自从有了沃尔沃的技术，吉利造车技术方面越来越成熟，很多运用了沃尔沃的技术，吉利博越，外观 时尚 ，而且销量也挺好。

支持国产奇瑞汽车大家怎么看？

可以购买的车型有：奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。

1、奇瑞风云2

风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。

2、北汽绅宝D20

D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现。

3、长安汽车悦翔V3

悦翔V3前脸用了全新的前进气格栅造型，同时其前大灯内部进行了熏黑处理，并在前保险杠下部增加了大尺寸的梯形进气口。配置方面，2全系标配自发光仪表盘、后门儿童安全保护门锁、大灯高度调节、收音机+USB接口和后窗除霜除雾装置。

4、起亚焕驰

驰的定位虽然低于起亚K2，主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。

5、现代瑞纳

现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

长安奔奔mini的蓄电池多少钱

自主品牌 汽车 可分为三大阵营

从销量保有量与车辆质量反馈分析，上述分类范畴应没有争议。吉利 汽车 作为自主品牌销冠为民族 汽车 工业崛起起到了巨大的推动力，不论其产品品质是否足够高，亦或者利用强大的营销与市场分析能力实现了高销量，只要用户基数足够大则能够加速国车崛起。长城 汽车 以SUV和皮卡双料销冠完成了从逆向到逆袭，同类车型有哪台能与其在市场占有率与车辆综合品质方面抗衡？比亚迪 汽车 连续四年实现全球新能源 汽车 销冠，三电技术毋庸赘述。如果国产 汽车 工业是一个鼎，那么三个足就是这三个品牌。

第二阵营是以国营车企以及少数地方国企为代表的品牌，这些品牌的量产车有哪些达到了高品质？即使有怕也是凤毛麟角，且其中并不包括号称「国货之光」的奇瑞 汽车 。这一企业从与上汽集团的纠葛到独立建厂，风光的阶段无非是逆向乐驰山寨QQ的阶段，之后则是以老款东方之子、A3与老瑞虎在2010年前后还有比较理想的销量；而在近些年其他车企技术突飞猛进的阶段，奇瑞 汽车 做的事似乎是倒腾 汽车 生产资质，也就是创立子品牌再卖掉子品牌。

奇瑞 汽车 从自主品牌第一阵营下滑至二三线，其原因不仅是不将企业发展重心放在技术研发，核心因素是产品品控水平仍停留在国产车起步阶段。从艾瑞泽的生锈门到CVT召回门，瑞虎的悬架系统金属疲劳程度不一致造成车身不水平，发动机功率低油耗高等等，这些问题至今似乎也没有解决，车辆的故障率之高令人咂舌。其次在没有高水平 汽车 的前提下，奇瑞与上汽似乎是仍在使用干式双离合这种低级变速箱为数不多的自主品牌了。

关于奇瑞 汽车 的质量评价可参考以下几台车的百车故障率分析

一线自主品牌的百车故障率能超过400的并不多，奇瑞占了三个名额，与其同级的竞品大多可维持在200左右，其中高品质的少数国产轿车可低至50~140之间，品质的差异相当明显。瑞虎8的故障率似乎低了一些，但是潜在的问题似乎并不简单；比如奇瑞历经多年终于打造出的缸内直喷技术1.6T发动机，这台机器出现了概率性的机油增多与乳化现象，问题是否会扩大尚未可知。

总结：一个不能做到量产车有稳定质量，同时也没有充足技术储备，优秀类型变速箱需要依靠供应商的车企，它有什么资格标榜为「国货之光」或者「民族 汽车 工业崛起的推动力」呢？没有技术可以努力，但不沉心技术研发而是把经历放在网络营销甚至是某些销售终端客户转介绍方面，这种做法只能让奇瑞 汽车 走向没落。皖系车企可参考江淮奇瑞众泰，这三大品牌在乘用车领域似乎都没有很好的评价，只有江淮 汽车 在商用车领域有话语权，奇瑞想要脱颖而出真得易主了。

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支持国产只是一方面的因素，我个人使用心得“买奇瑞大部分还是因为它的质量比较稳定。”我开了九年的奇瑞风云2。现在开的瑞虎8，1.5t手动。

风云二在我手里从一开始就没有小心翼翼的使用。第一是价格便宜，第二是买来第三天车的引擎盖，就被无聊的人砸了个坑。所谓破窗理论，车被埋汰以后我对它就没有那么小心了。过减速带不减速。上马路牙子不怕冲。九年的使用过程真的是当吉普车一样去开，但就是不坏。底盘声音后面三年真的是比较吵。换了几个橡胶件好了。说奇瑞车减震硬这是真的。我现在的瑞虎8减震也比较硬。可是硬有硬的好处呀，它比较耐操。舒适度确实和同价位的长城吉利都比不了。可是它耐操啊！因为改了天然气，所以油费我从来没有负担，所以驾驶起来也比较激烈。经常地板油，转速4000转也搞过。所谓年前的暴力检测也不是什么事儿。可它就是不坏。后期的保养维修都是我自己搞。因为便宜所以自己敢动手。因为主要部件都不坏，所以不存在需要多少实际修车经验和专业设备。所以换车的时候我依然选择了奇瑞。

要是不斤斤计较它的行驶舒适度，我觉得是一辆好车。面子确实是差点儿。奇瑞的品牌知名度影响力都不如长城和吉利。可是对我这个很少在乎别人的评论的人，无所谓面子，好用就成。

我的两辆爱驹。风云2卖给了住在我家附近的人。路过的时候我常常看到它……

很多人问我，国产奇瑞 汽车 车可以买吗？我的答案是肯定的，现如今 汽车 已经越来越普遍了，除了基本的日常代步，更多的是为驾驶者带来便利，那么同样的价格国产车往往配置更加丰富，并且质量方面也比较稳定，开个10几年基本没有什么问题，从目前的国产车销量不断的增长就可以看出，其实与合资车各方面都非常的接近了，所以许多追求性价比的消费者都会选择国产车。最近身边有一个朋友小胡也是购买了一台奇瑞瑞虎8，下面一起来看看车主给出的用车感受。

小胡在选车的时候首先就是看国产车，对于合资车没有太大的兴趣，其中试驾过很多车型，要不就是外观不喜欢，要么就是价格太高，而当无意中看到了奇瑞瑞虎8后，便一见钟情，再也不想看别的车了，经过了一番试驾体验后，车内的智能配置也是令小胡印象深刻，系统操作流畅，识别度很高，这也是小胡选择它的主要原因。

车主购买的是2019款1.6T GDI自动精英型，厂商指导价12.69万，当地汽贸店给他的裸车价是11.59万，加上购置税10257，保险5216，车船税420，上牌200，全款落地价131993元。

小胡对它的外观也是赞不绝口，第一眼看上去非常的惊艳，不知道的还以为是一辆豪华车，看上去就很远档次感，前脸密集的镀铬条加上贯穿镀铬条装饰显得很上档次，犀利的大灯以及流水式的转向灯也是整车的亮点，点阵式的雾灯个性十足，后尾灯也是当下流行的贯穿式的设计，辨识度极高，整体大气又不失 时尚 感，开出去大家都说这车好看，小胡也是觉得自己的眼光还不错。

除了外观以外小胡对内饰也是极为赞赏，内饰年轻 时尚 很有 科技 感，做工精良，大面积的软性材质给人非常高档的感觉，液晶仪表盘、液晶空调显示屏、电子档把、多色车内氛围灯，让人一进入车内就很有高级感，中控10.25英寸的中控屏清晰度很高，支持手机互联/映射，还可以通过方向盘上的按键来控制语音，使用起来非常的便利。空间方面也非常满意，跟同事的途观L也差不了多少，后排可以轻松翘个二郎腿，并且后备箱也可以完全放平，扩展空间很好。

开了一段时间后，车主小胡最满意的是动力方面，1.6T发动机，1马力，290牛米，动力不是吹的，转速只要达到1500转，那提速杠杠的，动力也是随叫随到，如果还觉得不够，换上运动模式后，发动机转速时刻在2500转，跟“打了鸡血似的”，可以澎湃。日常低速行驶时挡双离合平顺性很好，目前没有顿挫感，开空调动力也没有什么影响，驾驶感受没得说。同时油耗方面也是出乎意料的满意，目前综合油耗在8L左右，对于1.5吨多的车身这样的油耗一点也不高，毕竟动力在那摆着的。

总体来说小胡对于瑞虎8这款车各方面都是比较满意，特别是新车异味最值得一提，新车提回来车内异味基本很少，这点非常满意，小胡表示这个价格里可以买到一款动力、配置、颜值都很高的车型，自己很满意。不满意的地方也是有点的，就是底盘质感偏运动型，操控起来非常的灵敏，但是过减速带会感觉有些偏硬，不过城市道路基本没有影响，高速噪音有一点，对于这个价格来说整体还是可以接受的，性价比也很高，家用还是比较合适的。

10年入手的新瑞虎，更换过一个电瓶，4条轮胎，一共跑了6万多公里，从来没有把我扔路上，皮实耐用，去过海边，去过戈壁沙漠高原海拔4000米的达板，跑过3700公里的长途，从祖国的边境到山东跑过几个来回，没有出现任何问题，所以在2020年1月又提了一款瑞虎8自豪版，满满的 科技 范，强劲的动力，超大的空间，又一次自驾新疆。家用真的太实用了，1.6T4米7的车，市内8.7个 长途6个多绝对省油，性价比高，谁用谁知道，国产车不差。

奇瑞奇瑞，好车不贵。相对来说，奇瑞用料实在，安全系数高，虎八，值得入手

奇瑞，作为曾经的自主品牌一哥，其萎靡不振的原因不是出在产品质量上，至少我上这么认为的。对于所谓的“奇瑞奇瑞、修车排队”的意思也绝不是质量问题，包括曾经奇瑞第一款轿车：QQ，作为曾经没有自己售后网点的车企，依靠的是上汽大众的网点，寄人篱下的感觉就是看别人脸色，保养也是大众品牌又优先权，所以才有了奇瑞奇瑞修车排队一说。

和其他自主品牌通过收购提升造车技术不同，奇瑞是国内少有的坚持自主造车的车企，在不考虑新能源车型的前提下，传统燃油发动机奇瑞绝对在自主领域有举足轻重的地位。虽然着仅局限于小排量发动机：1.5、1.6、1.8这种黄金排量发动机，不过奇瑞的发动机在热效率比强还是有不少优势的。奇瑞通过几十年发展，在发动机领域我是很放心的。虽然曾经的QQ不属于奇瑞完全的自主研发，但是也再一定程度上奠定了奇瑞的发展走向。后来购买了当时号称最美国产的奇瑞A3，来自宾尼法利纳的设计，确实让我心里佩服奇瑞。无论发动机可靠度还是整车工艺，在当时都对得起价格。

我觉得把奇瑞造车的态度比喻成程序员最贴切，他不懂浪漫，只懂得一心造好车，造老百姓买得起的车。这里所说的浪漫覆盖面挺广的，他不会迎合消费者的口味、不会营销、连4S都比较寒酸，但是并不代表他不是良心企业。

如今你要在自主研发发动机里找出个奇瑞相同成绩的品牌，可以说，没有，要么有国外技术的参与，要么就是直接套用国外的发动机。奇瑞，我最看好，其他自主，我很看好。首先不论什么投诉量，那太片面了，异响、生锈这些只能说明装配工艺，不能否定一个企业的其他优秀的东西。

我只知道，没有自主品牌，没有奇瑞作为自主的第一梯队开始造车，如今的BBA有多少人能买得起？那些合资品牌还会这么亲民吗？

奇瑞 汽车 品牌是很有代表性的国产品牌，目前旗下车型热度比较高，奇瑞是国产早期的 汽车 品牌，奇瑞QQ最早被消费者熟知，但是早期的奇瑞 汽车 故障率比较高，缺乏一定的竞争力，导致品牌力下降，当下车型综合性能提升很快，可靠性和稳定性表现都不错，比较有代表性的瑞虎和艾瑞泽系列销量都不错，还是很值得选择的

艾瑞泽5

在紧凑型 汽车 市场，奇瑞艾瑞泽5整体的表现不错，入门车型

指导价格4.99万，保险4000左右，购置税等费用5000左右，全款落地5.9万左右，整体性价比非常高，在同级别车型很有竞争力，另外车型非常皮实耐用，配置很突出，空间表现也不错，是标准的家用代步车型

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8更新换代完成，使用了最新的自主研发1.6t涡轮增压发动机，配备了双离合变速箱，整体的动力表现很突出，车型配置也非常丰富，使用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，主流的车机互联，语音控制，定速巡航等配置都有配备，综合性价比非常突出

总结：国产品牌奇瑞整体的品牌力和产品力都很强，旗下车型品类很全，可靠性和稳定性都不错，符合当下的流行趋势，还是很值得选择的

我的奇瑞艾瑞泽5，新车买来的时候感觉都还可以，现在3年了，两万七千公里，每年两次保养，现在的问题就是，噪音越来越大，舒适感越来越差，前减震异响，换了三次，每次都是跑差不多大半年又开始响了，我也不知道是什么问题，还有就是有时候用3档爬坡跑起40码的时候，档把抖动厉害，还发出嘟嘟嘟嘟的声音，这就是我的奇瑞用车体验。

本人一直有爱过情节，换车也想换国产车，当然也有考虑过奇瑞，奇瑞这几年一直在做正向研发，成绩有目共睹，尤其在发动机领域。

我把换国产车的想法告诉身边的朋友后，都极力的劝阻不要买国产，说买了会后悔，虽然国产车在外观设计开始不落俗套了，还有内饰也开始 时尚 美观起来，但是品质方面跟合资车还是有不少的差距。

不如说到车身，车身的防锈工艺肯定不如合资车，用不了四五年一旦磕碰，在磕碰处就会开始锈蚀。还有内饰，看似美观，但这就是堆砌，缺乏人性化的考量，很多仿皮装饰容易积灰不好打理，还容易开胶。敞开式储物柜也容易积灰，不好清理，等等……

抛开上述的不足，从情怀考量……建议选择销售量大的品牌型号，这样对后续的维护保养也是有利的，如零配件相对便宜，也好买……

从口碑和销量来看，瑞虎8，比亚迪唐，RX5……都是不错的选择。

……欢迎探讨……

雪佛兰1.0乐驰四缸正时链条怎么对，有没有图

有的还转自论坛里的一个帖子！

并不是只对奔奔MINI的其他型号负责。写了一些其他的品牌名称，不是广告。是要求的！

遥控钥匙电池型号CR2032。一次可以买几个tuns，所以价格也比较经济。

奔迷你车灯模型系列

大灯:H4前示宽灯:T10前雾灯:H3阅读灯:双尖31MM倒车灯:T20

后雾灯:T20刹车灯:1156位刹车灯:T10牌照灯:T10

2015.7.15更新:00:00的轮胎动平衡数据是最理想的数据。有些维修工技术不到位或者轮毂值太差到不了00:00。可以是05到00，也可以是00到05。差别太大了。不然还是不做的好。(做动平衡的时候可以看着屏幕上有数字的机器，如果不对就督促他再做一遍。)

2015.6.16更新:关于汽油泵ZZ异响的问题(如果出现，赶紧换，小心哪天拖你上路。汽油泵总成需要拆卸和更换。没有别的办法了！关于成本的问题:其实你只需要更换汽油泵总成中的汽油泵芯，不需要更换总成。价格TB便宜40-50元左右，你的医生价格只要8090元。找维修店的人工成本可能会更贵，因为要拆油箱。50元的手工费应该够了。)(不建议去4S换货。如果你去4S更换，他只会给你更换总成的价格，大概500元左右。)(PS:如果这个问题发生在没有过保修期的车友身上，免费去4S。否则你会后悔的，像我一样。其实这个问题很严重。我们必须注意堵塞引起的异常噪音。

2015.4.3更新:原装防冻型号:YD-40。不能换防冻液的童鞋可以直接加原装防冻液购买，X宝可以几家公司购买(请不要买2014年12月14日以后生产的YJ-40。有问题的厂家正在召回。。。)

机油:XXW-XXW根据地理位置决定W品牌。我推荐美孚速霸2000一升，性价比高，不浪费。现在价格是50多一瓶，一口气就剩3瓶了。3还剩150瓶，半合成级。(注:美孚货众多。网上买的话尽量选择一些大商场买，个体户最多。不推荐X宝，推荐X蛋X东X新闻)

推荐另一款价格昂贵的机油，即嘉实。购买地址1号店易迅淘宝天猫旗舰店由亚马逊运营(这些线上销售网点都是嘉实旗下的，而且都是绝对保真的，在汽车之家首页有介绍。请根据自己的资金决定需要哪一款具体型号，即使用嘉实最低端，也要入手奔奔MINI型号。)别的我就不介绍了。如果太多，我会很挑剔。相反，我不会。

说明书推荐壳牌机油(我觉得性价比一般，4升黄壳140左右，而且只是低端矿物油)。

齿轮油:75W-90WGL-4最合适(注意GL-5贵但不合适)。不建议80-90W。推荐品牌福斯超级泰坦75-90或者富城全合成75-90，红线MT90GL-475-90。(红线的型号很多，所以红线的选择要看级别型号)

刹车油:型号DOT4就可以，品牌可选。

防冻液:无特殊要求，品牌可随机选择。如果想直接加原装防冻液，可以去懂行的人万能系列。

玻璃水:看大家有多看重。注意加玻璃水或者雨刮精。不要注意直接自来水或洗涤剂。个人觉得还是稍微注意一下加自来水或者酒精的问题比较好。不仅仅是一两个案例，还有堵塞水嘴，损坏玻璃水箱。雨刮精华现在不贵了，才2块3。省钱建议:春夏秋用雨刮精华。冬天用防冻玻璃水。

火花塞:原车自带湖南火炬品牌型号:DK7RTC(原车自带)DK7RTPP(双白金)DK7RTI(铱星)DK6RTIP(按白金)(以此类推，越晚越贵，质量越高)。如果不想用国货，还有其他选择，比如博世迅能YR7DC(亿合世最低系列，性价比一般)。海岛品牌NGKDCPR7E(镍合金)DCPR7EIX(铱)有钱选这个。如果自行更换，需要16MM_火花塞套筒。

雨刷型号:1222带骨。无骨是1421(这是我研究和看帖子等之后绝对合适的。如果不合适，说明你的雨刮臂有问题。雨刷品牌太多了，可以自己选。

原厂轮胎型号:175/60/R13铝合金轮毂尺寸:13寸。如果第一次换两个轮胎，就意味着一个轴上的两个轮胎一起换。如果只换一个轮胎，最好选择同轴对应轮胎的品牌型号。如果同轴使用两个不同品牌不同型号的轮胎，会因线路不同而影响制动距离，增加磨损等危害。

刹车片型号:推荐博世品牌QQ乐驰通用的型号。请直接去4S或修理店更换它。

关于轮胎:如果轮胎是固定修理的，无论如何都要求机械师做轮胎的动平衡，特别是前轮，后轮不行。但是，尽量做到最好。这对轮毂轮胎有好处。不换四个轮胎就不用做四轮定位了！如果方向偏离，或者方向盘不直，进行四轮定位。没有固定期限。有人说2W会做一个定位。如果方向是积极的，不流浪就不用浪费钱。

关于胎压:胎压一般标注在门柱附近或者油箱盖板上。大部分车的胎压在2.2-2.5kg/cm2之间，不能随意增减。你可能看到轮胎一直是瘪的，但实际上并不是瘪的。现在轮胎都是那样的。气压过高或过长，胎面会变形，时间久了会产生异响。有时候车的异响就是这里的原因。平时开车用肉眼注意一下就行了。时间到了，用胎压计测一下。

关于音响:我个人经常看论坛等资料知道低端机型后门没有预留音箱线。换完CD想在后门加音箱，就必须再接一根线，也就是你得从CD接到后门。如果中端车型换成CD，直接在后门加音箱就能找到预留的B线立柱。最后，我觉得这个微型车不值得做什么音响。我只是听收音机。

关于保险丝盒:奔奔MINI有两个保险丝盒，一个位于发动机舱内的电池上方(这一个有一些备用保险丝，如果保险丝烧了，可以在这里找到备用的)，另一个位于驾驶室内的手套箱上。具体什么保险对应哪个地点？自己搜索。有专门的岗位！

关于油箱盖:是个通病。请注意这一点，尤其是刚买车，或者买车后油箱盖还没变形。建议你简单的把油箱盖拿掉，然后在轴上抹点黄油，防止变形。如果不提前办理，以后再后悔，我早就变形了，只是之前不知道方便。现在知道了，提前提醒大家。

关于机舱罩:是个普遍问题。有时候一个人打不开。这时候就需要两个人一起努力了。驾驶机舱罩时一个人不能松手，另一个人可以抬起机舱罩。打开后就可以调试两个垫片，解决了。稍微调整一下通常就能解决。是时候了。垫圈弹力不足，盖不出来。

机油机滤汽油滤空汽油滤空调节滤:原车自带滤的牌子是渝东东方滤厂的产品(另外一家供应商不清楚)(X宝搜了很多，没有特别要求)。机器可以稍微过滤一下，比如火炬)XO12063ManW67/2Bosch0986AF0062。为了远发展，肯定少了点什么，但一时半会儿也注意不到。原车没有空滤镜调节，需要自己购买。安装空滤网后，出风口风量会明显减少。如果你觉得不舒服，就不要装了。如果鼻子比较敏感，又怕有异味，那就加吧。这要看你个人情况了。个人选择前者，不加。

关于车身外电器的日行灯:推荐一款超薄的日行灯，X淘可以找到。这款灯有两个尺寸，14cm17cm。我测量了迷你黑色格栅的两侧。每边不是有3个凹槽吗？也就是雾灯附近。好像是刚放进去的，原车没有损坏。日行灯本身直接用双面胶贴上，然后用领带系上。我还没买？这几天正在研究。不合适的话只能自己测试，不保证一定合适。

关于异响系列:只是部分解决，不保证100%解决。

方向盘异响:里面的四个螺丝可以掀盖调整或松或紧，慢慢调试就能解决。

刹车线异响:原车刹车片比较硬，可以通过更换刹车片，或者打磨刹车片，或者找个无人区域以不低于40的速度猛踩刹车几次来解决。

车门饰板异响:尽量少拆饰板，如果有拆，尽量装隔音棉。车门边缘的内饰板贴在车门上，可以露出裂缝。可以加3M双面胶。

中控声音异常:目前无此信息。

离合器异响:原因有几个，最主要的是检查是否坏了。如果不是坏了，其他异响也不是什么大问题。

雨刮器异响:这单纯说明雨刮条老化，可以直接更换雨刮。不建议修复胶带，最重要的是直接更换新的。

后备箱玻璃门:新车响的话，不用理会。旧车响了，自然就不响了。暂时没有信息解决。

关于锁车后自动解锁的问题:以前见过。个人认为是某处接触不良造成的。我也没管。买车2年了，中间时间经常出现这个问题。到现在大概半年了。一切都在正常使用，但并没有发生。

最后两点:

1:新车推荐底盘装甲，只是有一些缺点。减少施工现场磕碰造成的伤害，减少石块撞击施工现场产生的噪音，防止车身腐蚀氧化等。不要用自喷装甲，那是骗人的。如果用了护甲，一定要去正规的维修点，让机械师来做。

2:车漆磕碰、划痕等。可以贴在贴纸上。不要买自绘润色笔等垃圾，因为色差大，不稳定，会影响美观，变本加厉。用一些贴纸之类的，便宜实惠。最好等疤痕好了再去专业的补漆。各专业都是烤漆，效果重要。

百万购车补贴

我想买一辆小型车，吉利自由舰、夏利n5、乐驰、那个更好一些？也可以给些其他建议。我是新手，以后也要换

雪佛兰1.0乐驰四缸正时链条的安装方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时链条的安装。

在安装正时链条，要再次检查各链轮和正时链条的匹配标记位置。为避免漏齿，在前盖安装前切勿转动曲轴和凸轮轴。重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。在前盖上安装前油封件。安装前盖。

一般正时系统保养主要是以换件为主，正时皮带每6万公里更换，同时检查张紧轮、惰轮与导向轮失圆情况；相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

扩展资料：

雪佛兰1.0乐驰正时链条介绍如下：

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终身免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好会减少正时链条的寿命。

凤凰网-部分雪佛兰乐驰被召回

凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

2010年9月中国汽车排行榜

呵呵，你说的三款车都不错。其中在2010年只有吉利自由舰的销量有小的下滑。我一一点评。

夏利，这个可是老车子了，但是它的外观还算跟的上潮流，而且有一些时下流行的设计，如外后视镜带有转向灯设计，四轮独立悬挂，这对以后驾驶的舒适型与安全性都有小幅的提高。新夏利刚刚出了2011款，在顶配上出现了前雾灯，和四门电窗。方向盘的助力也很到位，这让夏利的本职工作（城市代步）给驾驶员一个很好的印象，如此的话在城市驾驶会很轻松。不过我对很多夏利车主做了简单的调查，很多人都反映夏利的2挡不太好挂。可是这都不算什么，空间合适，后备箱大，油耗低，皮实耐用，修理方便，保值率高，再加上同级别车中第一的销量，口碑效应不言而喻，从而夏利在2010年全年销量居第六的位置，宝来，科鲁兹均为它的手下败将。

乐驰，这款车是同级别车型中性价比很高的一款车，而且价格不贵，同样有经典的外形。而且新改款的乐驰配备了两款发动机，1.0和1.2，我建议买1.2的，因为1.0的是三缸的发动机，技术不高。而且1.2的发动机动力强劲（这里的强劲不是说加速4，5秒，是指超出了它应有的性能）。在山路上，乐驰可以跟上2.4左右的车，可能虽然有点吃力，但是它的潜力还是很高的。在同级别车中它的销量是第五名，而且它是在中国能买到的最便宜的合资车，所以品质和品牌自然不用考虑。

自由舰，在去年吉利将自由舰改款，但是销量却有下滑。可是它的销量依然要胜于乐驰，它的销量是95583，乐驰是77800，而夏利的销量却很吓人，198653。就是这样。吉利的车是越做越好了，后排空间也过的去，总比乐驰“没有”的好。但是在吉利收购沃尔沃后，沃尔沃频频召回，不知道和这个有没有关系，主要的吉利的车子越来越好就行。

要是还要推荐，你可以看看长城的M1，是长城的，不是瑞麒的，瑞麒的那个车刹车距离都快到50米了。长城的M1还有四驱的车型，虽然四驱的越野性能一般，但是总比没有好，在冬天冰面上起步还能有所帮助，还能自动切换驱动方式。说好听点，M1的四驱系统和本田CRV一样，说难听点，不仅费油用处还不大。不知道你前一阵子有没有听说丰田汉兰达怎么怎么的事情，就是一个30万左右的SUV，还是四驱的，技术比M1还要先进，但是一个20度的土坡上不去，不过我可以负责任地告诉你，M1的四驱版可以轻松地上这个坡！M1还有四轮独立悬挂，四轮盘刹，外后视镜转向灯等，这都是最基本的舒适与安全的配置。还有军绿色，很有越野范！

要是纯代步，省油冠军奥拓也不错。

所以我推荐夏利，M1，自由舰，都是不错的选择。

汽车销量排行榜 2010年9月

比亚迪F3又显神威了，王传福的福可以传下去了。

1 比亚迪 比亚迪 F3 27350

2 北京现代 现代 悦动 24094

3 上海通用 别克 凯越 22616

4 一汽大众 大众 新捷达 20667

5 奇瑞汽车 奇瑞 QQ 16522

6 北京现代 现代 伊兰特 16282

7 广汽本田 本田 雅阁 16144

8 广汽丰田 丰田 凯美瑞 14900

9 一汽丰田 丰田 卡罗拉 14081

10 一汽大众 大众 新宝来 12885

11 上海大众 大众 Lida朗逸 12659

12 上海通用 雪佛兰 乐风 12160

13 天津一汽 夏利 夏利 12090

14 上海大众 大众 桑塔纳B2 11218

15 东风日产 日产 轩逸 11107

16 广汽本田 本田 思迪锋范 11101

17 东风日产 日产 天籁 11088

18 上海通用 雪佛兰 科鲁兹 11031

19 比亚迪 比亚迪 F0 11001

20 长安汽车 长安 悦翔 10115

21 吉利汽车 吉利 自由舰 10061

22 上海大众 大众 桑塔纳志俊 9936

23 上海大众 大众 帕萨特 9655

24 一汽大众 大众 速腾 9610

25 神龙汽车 雪铁龙 世嘉 9443

26 一汽大众 奥迪 奥迪A6 9226

27 奇瑞汽车 奇瑞 A5 9202

28 上海大众 斯柯达 明锐 8730

29 东风悦达起亚 起亚 赛拉图 8675

30 东风本田 本田 思域 8008

31 北京现代 现代 雅绅特 8006

32 一汽轿车 马自达 马自达6 7808

33 上海通用 别克 新君威 7791

34 上海通用 别克 新君越 7782

35 东南汽车 东南 菱悦 7600

36 东风悦达起亚 起亚 福瑞迪 7315

37 上海汽车 名爵 名爵7 7200

38 东风日产 日产 颐达 7154

39 东风日产 日产 骐达 7145

40 上海大众 大众 POLO劲情 6876

41 奇瑞汽车 奇瑞 新旗云 6843

42 长安福特 福特 福克斯两厢 6517

43 长安福特 福特 福克斯三厢 6503

44 昌河 铃木 北斗星 6423

45 一汽大众 大众 迈腾 6304

46 神龙汽车 雪铁龙 爱丽舍 6150

47 吉利汽车 吉利 金刚 6125

48 江淮汽车 江淮 同悦 5926

49 吉利汽车 吉利 远景 5900

50 广汽本田 本田 飞度2厢 5865

51 一汽丰田 丰田 花冠 5811

52 上汽通用五菱 雪佛兰 乐驰Spark 5767

53 一汽大众 奥迪 新奥迪A4 5766

54 比亚迪 比亚迪 F6 5709

55 一汽海南 海马 福美来 5589

56 沈阳华晨 中华 骏捷FRV 5461

57 天津一汽 天津一汽 威志 5158

58 奇瑞汽车 奇瑞 A3 5037

59 长安福特 福特 嘉年华 5009

60 长安铃木 铃木 天语 4821

61 东风日产 日产 骊威劲锐 4778

62 神龙汽车 标致 标致307三厢 4672

63 一汽轿车 奔腾 奔腾B50 4558

63 东风日产 日产 骊威 4558

65 一汽丰田 丰田 锐志 4509

66 长城汽车 长城 炫丽 4500

67 长安铃木 铃木 羚羊 4392

68 一汽丰田 丰田 威驰 4343

69 长安福特 马自达 马自达3 4107

70 一汽轿车 奔腾 奔腾B70 4067

71 上海大众 大众 POLO劲取 4031

72 长安福特 福特 蒙迪欧致胜 4008

73 东风本田 本田 思铂睿 3700

74 上海通用 雪佛兰 景程 3521

75 东风乘用车 风神 S30 3445

76 长安铃木 铃木 雨燕 3444

77 一汽丰田 丰田 3351

78 北京现代 现代 I30 3223

79 东风悦达起亚 起亚 锐欧 3080

80 吉利汽车 吉利 熊猫 2955

81 北京现代 现代 索纳塔 2807

82 沈阳华晨 中华 骏捷FSV 2763

83 一汽轿车 马自达 睿翼 2732

84 长安汽车 长安 奔奔 2595

85 长安福特 马自达 马自达2 2480

86 力帆汽车 力帆 力帆620 2399

87 华晨宝马 宝马 5系列 2386

88 上海大众 斯柯达 晶锐 2305

89 上海大众 大众 昊锐 2258

90 神龙汽车 标致 标致207三厢 2232

90 广汽丰田 丰田 雅力士 2232

92 沈阳华晨 中华 骏捷 2016

93 北京奔驰 奔驰 C级 1996

94 神龙汽车 标致 标致207两厢 1965

95 神龙汽车 标致 标致307两厢 1936

96 奇瑞汽车 瑞麒 M1 1853

哈飞汽车 哈飞 路宝 1796

98 奇瑞汽车 奇瑞 A1 1717

99 长安铃木 铃木 新奥拓 1643

100 华晨宝马 宝马 3系列 1547

101 吉利汽车 帝豪 帝豪 1542

102 力帆汽车 力帆 力帆520 1477

103 沈阳华晨 中华 尊驰 1255

104 吉利汽车 吉利 金鹰 1232

105 一汽海南 海马 海马3 1225

106 北京现代 现代 翎翔 1215

107 长城汽车 长城 精灵 1202

108 吉利汽车 华普 海域 1023

109 上海汽车 荣威 荣威750 880

110 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S80 855

111 上海大众 大众 Crosspolo 798

112 上海通用 雪佛兰 乐聘 762

113 天津一汽 天津一汽 威乐 738

114 东南汽车 三菱 蓝瑟 733

115 长城汽车 长城 酷熊 704

116 力帆汽车 力帆 力帆320 652

117 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S40 570

118 一汽大众 大众 高尔夫 569

119 吉利汽车 华普 海景 545

120 吉利汽车 华普 海尚 522

121 神龙汽车 雪铁龙 C2 496

122 哈飞汽车 哈飞 477

123 奇瑞汽车 奇瑞 东方之子 455

124 吉利汽车 华普 海迅 453

125 神龙汽车 雪铁龙 凯旋 360

125 东南汽车 三菱 戈蓝 360

127 江淮汽车 江淮 宾悦 298

128 昌河 昌河 爱迪尔 268

129 昌河 铃木 利亚纳 222

130 神龙汽车 雪铁龙 毕加索 219

131 奇瑞汽车 奇瑞 QQ me 216

132 哈飞汽车 哈飞 赛豹 206

133 上海通用 别克 君越 171

134 吉利汽车 华普 海锋 136

135 长安汽车 长安 志翔 103

136 吉利汽车 吉利 中国龙 96

137 吉利汽车 华普 海悦 39

138 天津一汽 天津一汽 威姿 34

139 沈阳华晨 中华 酷宝 30

140 江淮汽车 陆风 风华 22

141 吉利汽车 吉利 TX4 11

142 比亚迪 比亚迪 S8三厢 10

143 一汽华利 一汽 幸福使者 2